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中捷工程意外責任歸屬問題持續延燒，經濟部昨天已請中鋼公股代表追究其子公司中鋼構承攬工程是否有如外界所稱「偷工減料」或「施工作業程序欠當」情形，以全力配合業主及檢調責任追究。中鋼構董事長陳明漢昨（12）日除了到台中殯儀館向罹難者上香，向家屬致意外，公司也發表聲明表示將負起應負責任。另一方面，台中市長林佳龍昨日親自主持第2次「台中捷運綠線公安專案會議」，經各局處討論後，共提出「增加罰則」、「強化稽查」、「進行合約協商」、「強化勞動檢查」，及「提出檢討報告」等五大改善方案。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 林佳龍指出，在增加罰則部分，市府將立即檢討《臺中市使用道路辦理活動施工管理自治條例》的處罰對象，未來施工違規情形，除對主辦單位負責人或承攬人開罰外，也可向在轄內施工的廠商直接開罰，處罰金額則期望中央可放寬罰鍰的上限，並准予連續開罰，目前每次開罰上限為10萬元。他並強調，市府即日起成立「台中捷運綠線工程交通維持計畫稽查小組」，召集人由交通局副局長擔任，未來將提高稽查次數。由於台中捷運興建合約是由台中市府與交通部、台北市政府簽訂的，林佳龍表示，為了承擔責任，他要求1個月內，與交通部、台北市政府展開三方合約的協商與釐清，希望可以增加、檢討與調整台中市政府可要求的工程監督事項。
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